ANAカードの中で、一定基準を満たした会員しか適用されないのが、
「スーパーフライヤーズカード」である。晴れて会員になると、
それ以降の搭乗時のボーナスマイルが基本区間マイルの５０％になる。
同時に、ANAマイル(マイレージ)クラブのプラチナもしくはダイアモンドランクの場合、
そちらでのボーナスマイルが適用となる(そちらのほうが多いため)。
会員は、会員専用の「スーパーフライヤーズデスク」にて、
無料航空券を含む国内、国際線の航空券の予約や決済を行える。
また、予約時に希望の便が希望の料金で空席がない場合、
空席待ちを優先で取扱される。私の経験では、
20人ぐらい待ちの便でも、数日後には席が取れていた。
優先順位は、ダイアモンド会員に次ぐ(プラチナ、
ブロンズと同じ)。この空席待ち優先は、スターアライアンス便でも同様で、
こちらはスターアライアンス・ゴールドレベルの待遇である。
ANAマイルの蓄積が安定剤になるマイラーはこういうのは同思っているのかな？ショッピング枠現金化としての特典ではないが、
出張や頻繁の海外旅行者には大きい特典であろう。
現在、ショッピング枠現金化自体に、
こういう特定公共交通機関の優先取り扱いを特典として定めていることはほぼない。
お金を払えば(この場合は高い年会費を払えば)いくらでもこういう特典が付くこと自体、
公共交通機関のＣＲＭが間違っている証拠である。
さすがにその最低レベルは各航空会社は守っていると考える。
でも、一部のショッピング枠現金化、
例えばアメックスのプラチナカードで、満席の飛行機の便の席を確保したという神話はときどき流れてますけどね。
ときどき思うに、マイラー向けに、何ANAマイルで空席待ち優先なんてできたらなと思ったりします。
